Gewerbe-Außenanlagen

Die Belastungsklasse – also ob nur normale Pkw oder auch schwere Lkw die Fläche regelmäßig befahren sollen – bestimmt maßgeblich Steinstärke und Unterbau der gesamten Fläche. Dazu kommt das passende Entwässerungskonzept: versickerungsfähiges Pflaster, offene Rinnen oder ein Ölabscheider, je nachdem, wie die Fläche später konkret genutzt wird. Auch Markierungsarbeiten, Randeinfassungen und Fundamente für die Beleuchtung fließen zusätzlich mit in die Kalkulation ein.

Ja, wir führen die Arbeiten in der Regel bewusst schrittweise in mehreren einzelnen Bauabschnitten aus, statt die gesamte Fläche auf einmal zu sperren. Zufahrten und Rettungswege bleiben dabei jederzeit durchgehend erreichbar, das stimmen wir vorab ganz genau mit Ihnen ab. Besonders lärmintensive Arbeitsphasen legen wir gemeinsam mit Ihnen so, dass sie möglichst wenig mit Ihren betrieblichen Abläufen und Öffnungszeiten kollidieren.

Für Lkw- und regelmäßigen Lieferverkehr gelten eigene Belastungsklassen nach RStO für den Schwerlastverkehr, anders als bei reinen Pkw-Stellplätzen ohne nennenswerten Schwerlastanteil. In der Praxis bedeutet das meist eine Pflastersteinstärke von mindestens zehn bis zwölf Zentimetern mit ausreichender Verbundwirkung zwischen den einzelnen Steinen. Der Schotterunterbau darunter wird speziell auf die hohen Achslasten von Lkw ausgelegt, nicht auf normalen Pkw-Verkehr.